Вилки SR Suntour - Мастерская велосипедов «Дикий Байк» - Профессиональный ремонт велосипедов. https://wildbike.by/ ru Вилки SR Suntour - Мастерская велосипедов «Дикий Байк» - Профессиональный ремонт велосипедов. Типы покрытия ног вилок SR Suntour https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/348-tipy-pokrytija-nog-vilok-sr-suntour.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/348-tipy-pokrytija-nog-vilok-sr-suntour.html Андрей Wed, 03 Sep 2025 21:02:39 +0300

Описание покрытий ног амортизационных вилок SR Suntour

]]>

Hard Anodized Black A7 — это высокотехнологичный процесс, который превращает поверхность алюминиевой ноги вилки в высокопрочный керамикоподобный компонент.

Это premium-решение для вилок высокого класса (например, SR Suntour Aion, Raidon), предназначенных для агрессивного использования, где на первом месте стоит долговечность, плавность работы и сопротивление абразивному износу.

Hard Anodized Gold A7 на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это анодирование типа III (твердое анодирование) золотистого цвета, которое является значительным шагом вперед по сравнению со стандартным хромированием или даже нержавеющей сталью.

Это покрытие указывает на то, что вилка принадлежит к среднему или высокому классу в линейке Suntour (например, модели Aion или некоторые версии Raidon).

Hard Anodized Gold A7 — это признак качественной вилки, предназначенной для активного катания по бездорожью (трейл, алл-маунтин, эндуро). Оно предлагает отличный баланс долговечности, низкого трения и коррозионной стойкости. Его можно считать «рабочей лошадкой» среди премиальных покрытий Suntour.

QPQ Black STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это высокотехнологичный процесс химико-термической обработки, направленный на кардинальное повышение износостойкости и снижение трения. Это одно из самых продвинутых и эффективных покрытий в линейке Suntour.

QPQ (Quench-Polish-Quench — Закалка-Полировка-Закалка) — это сложный многоступенчатый процесс, который модифицирует поверхность стали, а не просто наносится на нее. Поверхность после QPQ обработки имеет очень высокую твердость (до 60-70 HRC и более). Покрытие обладает выдающейся стойкостью к абразивному износу, задирам и царапинам, значительно превосходя по этому параметру не только хром, но и нержавеющую сталь.

QPQ Black STKM — это не просто покрытие, а глубокая модификация поверхности, которая ставит его на самый верхний уровень технологий Suntour. Оно сочетает в себе прочность и жесткость стальной ноги со свойствами, превосходящими многие алюминиевые аналоги с анодированием.

Это покрытие — выбор для самых требовательных дисциплин, таких как эндуро и алл-маунтин, где важна максимальная долговечность, надежность и плавность работы подвески в самых экстремальных условиях. По своим характеристикам оно напрямую конкурирует с топовыми покрытиями других брендов (например, Kashima Coat у Fox или DLC).

NI-Plating (Nickel Plating) STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это никелевое гальваническое покрытие, нанесенное на стальные ноги методом электрохимического осаждения слоя никеля на стальную поверхность ноги вилки. В отличие от декоративного никелирования, в данном случае речь идет о техническом (инженерном) никелевом покрытии, нанесенном строго с контролируемой толщиной и свойствами. Его ключевая задача — создать чрезвычайно твердый, износостойкий и гладкий слой, который защищает стальную основу и обеспечивает низкое трение. Это покрытие представляет собой современную и эффективную альтернативу традиционному хромированию и является признаком вилки высокого класса.

NI-Plating STKM имеет характерный теплый серебристо-белый оттенок, в отличие от холодного синеватого отлива хрома. Часто его можно спутать с просто отполированной нержавеющей сталью, но по свойствам оно её превосходит.

Покрытие NI-Plating STKM используется на топовых и высококлассных вилках Suntour, таких как:

  • SR Suntour Durolux (современные модели, альтернатива варианту с QPQ)
  • SR Suntour Auron (современные модели)

NI-Plating STKM позиционируется как технология уровня Premium, обеспечивающая максимальную производительность.

CR-Plating STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это усовершенствованное гальваническое хромовое покрытие, нанесенное на высококачественную сталь. Аббревиатура STKM, как и в других случаях, указывает на тип высококачественной закаленной стали, используемой для основы ног вилки.

Важно понимать: это не то же самое, что дешевое пористое хромирование на вилках начального уровня (XCT, XCM). Это технологичный процесс, результат которого кардинально отличается по свойствам. Твердый хром является одним из самых износостойких материалов, используемых в инженерии. Качественное CR-Plating покрытие значительно тверже и долговечнее стандартного хрома, нержавеющей стали и даже многих видов анодирования. Оно обладает выдающейся устойчивостью к абразивному износу, царапинам и задирам, что критически важно для сохранения пыльников.

CR-Plating STKM используется на вилках высокого класса, где требуется максимальная износостойкость, например:

  • SR Suntour Zeron
  • Некоторые специальные версии или предыдущие поколения топовых вилок Durolux или Auron.

Покрытие позиционируется как решение для экстремальных условий, где абразивный износ является главным врагом.

CR-Plating STKM — это не «просто хром», а высокотехнологичное твердое хромирование, доведенное до совершенства. Его ключевое и основное преимущество — экстремальная износостойкость и твердость.

Оно выбирается для самых жестких условий эксплуатации, где важна не абсолютная коррозионная стойкость (как у нержавейки), а способность выдерживать длительное абразивное воздействие песка и грязи без повреждений. Это покрытие для гонщиков, которые выбирают надежность и долговечность в ущерб немного более простому уходу (необходимость следить за целостностью покрытия). По сути, это золотой стандарт индустрии для работы в условиях высокой абразивной нагрузки. Однако появление альтернатив (как QPQ, Ni-Plating) постепенно сокращают его применение.


Источники информации:

  • Основным источником является официальный сайт SR Suntour (srsuntour.com), в частности, разделы с описанием технологий (Technology), часто задаваемыми вопросами (FAQ) и техническими характеристиками конкретных моделей вилок (например, Durolux, Auron, Aion). Именно там производитель раскрывает названия технологий покрытий (NI-Plating, QPQ, Hard Anodized), их ключевые преимущества и на каких моделях они применяются.
  • Брошюры и технические каталоги SR Suntour: Презентационные PDF-документы для дилеров и потребителей, где подробно разбираются технологии.
  • Официальные анонсы новых моделей и технологий.
  • Технические документы по процессам: Описания технологий QPQ, Твердого анодирования (Type III), Гальванического покрытия взяты из общедоступных технических спецификаций и справочных материалов по металлообработке и материаловедению (например, ресурсы вроде matweb.com, документация от поставщиков промышленных химикатов и оборудования для гальваники и термообработки).
  • Фундаментальные знания в материаловедении и химии. Общие принципы работы гальванических процессов, анодирования алюминия и химико-термической обработки стали (такой как QPQ) являются общеинженерными знаниями. Эти принципы были применены для интерпретации и объяснения маркетинговых названий SR Suntour (STKM, A7), которые являются их внутренними кодами.

Важное примечание: Маркетинговые названия вроде STKM или A7 являются интеллектуальной собственностью SR Suntour, и их точный состав или детали процесса могут быть коммерческой тайной. Поэтому описание строится на:

  1. Публичных заявлениях компании о свойствах этих покрытий (например, "улучшенная износостойкость", "низкое трение").
  2. Аналогиях с общепромышленными известными процессами, которые имеют схожие названия и дают схожие свойства (например, процесс QPQ широко известен в машиностроении за пределами велоиндустрии).

Таким образом, ответы являются синтезом информации из официальных заявлений производителя, данных отраслевых экспертов и фундаментальных технических знаний.


Обновлено: 6.09.2025

]]>

Hard Anodized Black A7 — это высокотехнологичный процесс, который превращает поверхность алюминиевой ноги вилки в высокопрочный керамикоподобный компонент.

Это premium-решение для вилок высокого класса (например, SR Suntour Aion, Raidon), предназначенных для агрессивного использования, где на первом месте стоит долговечность, плавность работы и сопротивление абразивному износу.

Hard Anodized Gold A7 на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это анодирование типа III (твердое анодирование) золотистого цвета, которое является значительным шагом вперед по сравнению со стандартным хромированием или даже нержавеющей сталью.

Это покрытие указывает на то, что вилка принадлежит к среднему или высокому классу в линейке Suntour (например, модели Aion или некоторые версии Raidon).

Hard Anodized Gold A7 — это признак качественной вилки, предназначенной для активного катания по бездорожью (трейл, алл-маунтин, эндуро). Оно предлагает отличный баланс долговечности, низкого трения и коррозионной стойкости. Его можно считать «рабочей лошадкой» среди премиальных покрытий Suntour.

QPQ Black STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это высокотехнологичный процесс химико-термической обработки, направленный на кардинальное повышение износостойкости и снижение трения. Это одно из самых продвинутых и эффективных покрытий в линейке Suntour.

QPQ (Quench-Polish-Quench — Закалка-Полировка-Закалка) — это сложный многоступенчатый процесс, который модифицирует поверхность стали, а не просто наносится на нее. Поверхность после QPQ обработки имеет очень высокую твердость (до 60-70 HRC и более). Покрытие обладает выдающейся стойкостью к абразивному износу, задирам и царапинам, значительно превосходя по этому параметру не только хром, но и нержавеющую сталь.

QPQ Black STKM — это не просто покрытие, а глубокая модификация поверхности, которая ставит его на самый верхний уровень технологий Suntour. Оно сочетает в себе прочность и жесткость стальной ноги со свойствами, превосходящими многие алюминиевые аналоги с анодированием.

Это покрытие — выбор для самых требовательных дисциплин, таких как эндуро и алл-маунтин, где важна максимальная долговечность, надежность и плавность работы подвески в самых экстремальных условиях. По своим характеристикам оно напрямую конкурирует с топовыми покрытиями других брендов (например, Kashima Coat у Fox или DLC).

NI-Plating (Nickel Plating) STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это никелевое гальваническое покрытие, нанесенное на стальные ноги методом электрохимического осаждения слоя никеля на стальную поверхность ноги вилки. В отличие от декоративного никелирования, в данном случае речь идет о техническом (инженерном) никелевом покрытии, нанесенном строго с контролируемой толщиной и свойствами. Его ключевая задача — создать чрезвычайно твердый, износостойкий и гладкий слой, который защищает стальную основу и обеспечивает низкое трение. Это покрытие представляет собой современную и эффективную альтернативу традиционному хромированию и является признаком вилки высокого класса.

NI-Plating STKM имеет характерный теплый серебристо-белый оттенок, в отличие от холодного синеватого отлива хрома. Часто его можно спутать с просто отполированной нержавеющей сталью, но по свойствам оно её превосходит.

Покрытие NI-Plating STKM используется на топовых и высококлассных вилках Suntour, таких как:

  • SR Suntour Durolux (современные модели, альтернатива варианту с QPQ)
  • SR Suntour Auron (современные модели)

NI-Plating STKM позиционируется как технология уровня Premium, обеспечивающая максимальную производительность.

CR-Plating STKM на ногах амортизационных вилок SR Suntour — это усовершенствованное гальваническое хромовое покрытие, нанесенное на высококачественную сталь. Аббревиатура STKM, как и в других случаях, указывает на тип высококачественной закаленной стали, используемой для основы ног вилки.

Важно понимать: это не то же самое, что дешевое пористое хромирование на вилках начального уровня (XCT, XCM). Это технологичный процесс, результат которого кардинально отличается по свойствам. Твердый хром является одним из самых износостойких материалов, используемых в инженерии. Качественное CR-Plating покрытие значительно тверже и долговечнее стандартного хрома, нержавеющей стали и даже многих видов анодирования. Оно обладает выдающейся устойчивостью к абразивному износу, царапинам и задирам, что критически важно для сохранения пыльников.

CR-Plating STKM используется на вилках высокого класса, где требуется максимальная износостойкость, например:

  • SR Suntour Zeron
  • Некоторые специальные версии или предыдущие поколения топовых вилок Durolux или Auron.

Покрытие позиционируется как решение для экстремальных условий, где абразивный износ является главным врагом.

CR-Plating STKM — это не «просто хром», а высокотехнологичное твердое хромирование, доведенное до совершенства. Его ключевое и основное преимущество — экстремальная износостойкость и твердость.

Оно выбирается для самых жестких условий эксплуатации, где важна не абсолютная коррозионная стойкость (как у нержавейки), а способность выдерживать длительное абразивное воздействие песка и грязи без повреждений. Это покрытие для гонщиков, которые выбирают надежность и долговечность в ущерб немного более простому уходу (необходимость следить за целостностью покрытия). По сути, это золотой стандарт индустрии для работы в условиях высокой абразивной нагрузки. Однако появление альтернатив (как QPQ, Ni-Plating) постепенно сокращают его применение.


Источники информации:

  • Основным источником является официальный сайт SR Suntour (srsuntour.com), в частности, разделы с описанием технологий (Technology), часто задаваемыми вопросами (FAQ) и техническими характеристиками конкретных моделей вилок (например, Durolux, Auron, Aion). Именно там производитель раскрывает названия технологий покрытий (NI-Plating, QPQ, Hard Anodized), их ключевые преимущества и на каких моделях они применяются.
  • Брошюры и технические каталоги SR Suntour: Презентационные PDF-документы для дилеров и потребителей, где подробно разбираются технологии.
  • Официальные анонсы новых моделей и технологий.
  • Технические документы по процессам: Описания технологий QPQ, Твердого анодирования (Type III), Гальванического покрытия взяты из общедоступных технических спецификаций и справочных материалов по металлообработке и материаловедению (например, ресурсы вроде matweb.com, документация от поставщиков промышленных химикатов и оборудования для гальваники и термообработки).
  • Фундаментальные знания в материаловедении и химии. Общие принципы работы гальванических процессов, анодирования алюминия и химико-термической обработки стали (такой как QPQ) являются общеинженерными знаниями. Эти принципы были применены для интерпретации и объяснения маркетинговых названий SR Suntour (STKM, A7), которые являются их внутренними кодами.

Важное примечание: Маркетинговые названия вроде STKM или A7 являются интеллектуальной собственностью SR Suntour, и их точный состав или детали процесса могут быть коммерческой тайной. Поэтому описание строится на:

  1. Публичных заявлениях компании о свойствах этих покрытий (например, "улучшенная износостойкость", "низкое трение").
  2. Аналогиях с общепромышленными известными процессами, которые имеют схожие названия и дают схожие свойства (например, процесс QPQ широко известен в машиностроении за пределами велоиндустрии).

Таким образом, ответы являются синтезом информации из официальных заявлений производителя, данных отраслевых экспертов и фундаментальных технических знаний.


Обновлено: 6.09.2025

]]> Вилка SR SUNTOUR XCE https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/260-vilka-sr-suntour-xce.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/260-vilka-sr-suntour-xce.html Андрей Tue, 02 Sep 2025 19:25:55 +0300

XCE28 — вилка с ногами диаметром 28 мм и весом более 2,6 кг. Имеет версии под 26", 27.5" и 29" колеса.

]]>


XCE28 — вилка с ногами диаметром 28 мм и весом более 2,6 кг. Имеет версии под 26", 27.5" и 29" колеса.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCE в формате PDF

Материал готовится

]]>


XCE28 — вилка с ногами диаметром 28 мм и весом более 2,6 кг. Имеет версии под 26", 27.5" и 29" колеса.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCE в формате PDF

Материал готовится

]]> Вилка SR SUNTOUR XCT https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/259-vilka-sr-suntour-xct.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/259-vilka-sr-suntour-xct.html Андрей Tue, 02 Sep 2025 19:02:40 +0300

XCT30 - вилка с ногами диаметром 30 мм и гидравлической блокировкой. Выпускается для 20", 27.5" и 29" колес.

]]>


XCT30 - вилка с ногами диаметром 30 мм и гидравлической блокировкой. Выпускается для 20", 27.5" и 29" колес. Широко используется для установки на бюджетные велосипеды.

Характеристика:


XCT-JR - вилка для детских и подростковых велосипедов. Есть модель вилки под BOOST на колеса 20" под эксцентрик.


Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCT в формате PDF

Материал готовится


Полное техническое обслуживание амортизационной вилки SR Suntour XCT в нашей мастерской можно посмотреть по следующим ссылкам: ссылка 1, ссылка 2 (откроется в новом окне). ]]>


XCT30 - вилка с ногами диаметром 30 мм и гидравлической блокировкой. Выпускается для 20", 27.5" и 29" колес. Широко используется для установки на бюджетные велосипеды.

Характеристика:


XCT-JR - вилка для детских и подростковых велосипедов. Есть модель вилки под BOOST на колеса 20" под эксцентрик.


Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCT в формате PDF

Материал готовится


Полное техническое обслуживание амортизационной вилки SR Suntour XCT в нашей мастерской можно посмотреть по следующим ссылкам: ссылка 1, ссылка 2 (откроется в новом окне). ]]> Вилка SR SUNTOUR XCM https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/258-vilka-sr-suntour-xcm.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/258-vilka-sr-suntour-xcm.html Андрей Mon, 01 Sep 2025 19:48:54 +0300

XCM - старший брат вилок XCT для полного диапазона колес от 20" до 29".

]]>


XCM - старший брат вилок XCT для полного диапазона колес от 20" до 29". Есть более старые версии с диаметром ног 30 мм, новые с 32 мм и даже с 34 мм ногами (вес превышает 3 кг). Первые вилки в линейке Suntour с осью и BOOST. Встречаются версии с закрытым масляным картриджем и регулировкой отскока. В большинстве случаев это вилки с гидравлическим или механическим локаутом.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCM в формате PDF

Материал готовится


Полное техническое обслуживание амортизационной вилки SR Suntour XCM HLO (с гидравлическим локаутом) в нашей мастерской можно посмотреть на этой странице (откроется в новом окне). ]]>


XCM - старший брат вилок XCT для полного диапазона колес от 20" до 29". Есть более старые версии с диаметром ног 30 мм, новые с 32 мм и даже с 34 мм ногами (вес превышает 3 кг). Первые вилки в линейке Suntour с осью и BOOST. Встречаются версии с закрытым масляным картриджем и регулировкой отскока. В большинстве случаев это вилки с гидравлическим или механическим локаутом.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour XCM в формате PDF

Материал готовится


Полное техническое обслуживание амортизационной вилки SR Suntour XCM HLO (с гидравлическим локаутом) в нашей мастерской можно посмотреть на этой странице (откроется в новом окне). ]]> Вилка SR SUNTOUR X1 https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/279-vilka-sr-suntour-x1-32-lo-r-coil.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/279-vilka-sr-suntour-x1-32-lo-r-coil.html Андрей Thu, 28 Aug 2025 20:10:26 +0300 SR Suntour X1 - модель вилки, которая пришла на смену XCR32 27.5-29".

]]>

SR Suntour X1 Coil Lor - базовая модель пружинно-масляной вилки для MTB велосипеда, которая пришла на смену XCR32 27.5-29". Хотя на сайте все вилки XCR32 пока представлены. Возможно временно.

Вилки для обычных велосипедов представлены для колес 27,5" и 29", имеют прямой шток длиной 255 мм, диаметр 1 1/8" (28,6 мм). Установка с дисковой тормозной системой и ротором до 180 мм, втулками на эксцентрике, с шириной 100 мм. Оборудована стальной пружиной с регулировкой преднатяга, демпфером с рычагом гидравлической блокировки на короне и регулировкой отскока, креплением дискового тормоза PostMount, диаметр ног 32 мм. Шток и ноги вилки выполнены из стали, кованая корона из алюминия, штаны из магниевого сплава. Ход составляет 80-120 мм.

Характеристика вилок для электровелосипедов помечены голубым цветом.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour X1 в формате PDF

Материал готовится

]]>

SR Suntour X1 Coil Lor - базовая модель пружинно-масляной вилки для MTB велосипеда, которая пришла на смену XCR32 27.5-29". Хотя на сайте все вилки XCR32 пока представлены. Возможно временно.

Вилки для обычных велосипедов представлены для колес 27,5" и 29", имеют прямой шток длиной 255 мм, диаметр 1 1/8" (28,6 мм). Установка с дисковой тормозной системой и ротором до 180 мм, втулками на эксцентрике, с шириной 100 мм. Оборудована стальной пружиной с регулировкой преднатяга, демпфером с рычагом гидравлической блокировки на короне и регулировкой отскока, креплением дискового тормоза PostMount, диаметр ног 32 мм. Шток и ноги вилки выполнены из стали, кованая корона из алюминия, штаны из магниевого сплава. Ход составляет 80-120 мм.

Характеристика вилок для электровелосипедов помечены голубым цветом.

Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour X1 в формате PDF

Материал готовится

]]> Вилка SR SUNTOUR Epixon https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/255-vilka-sr-suntour-epixon.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/255-vilka-sr-suntour-epixon.html Андрей Mon, 25 Aug 2025 20:08:14 +0300

Epixon (бывший Epicon) — более легкая версия Raidon. В бытности Epicon имела разборный картридж-демпфер, но Epixon лишилась этого. Вес около 1850 грамм.

]]>


Epixon (бывший Epicon) — более легкая версия Raidon. В бытности Epicon имела разборный картридж-демпфер, но Epixon лишилась этого.


Характеристики:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Epixon выпуска с 2015 г в формате PDF

Материал готовится

]]>


Epixon (бывший Epicon) — более легкая версия Raidon. В бытности Epicon имела разборный картридж-демпфер, но Epixon лишилась этого.


Характеристики:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Epixon выпуска с 2015 г в формате PDF

Материал готовится

]]> Вилка SR SUNTOUR Raidon https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/256-vilka-sr-suntour-raidon.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/256-vilka-sr-suntour-raidon.html Андрей Sun, 24 Aug 2025 18:22:52 +0300

Raidon — вилка с алюминиевыми анодированными ногами и весом ~ 2 кг (раньше ноги были стальные).

]]>


Raidon — вилка с алюминиевыми анодированными ногами и весом ~ 2 кг (раньше ноги были стальные). Имеет закрытый необслуживаемый масляный картридж-демпфер. Есть варианты с 32 мм и 34 мм ногами под BOOST, разный ход (от 100 до 140 мм).


Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Raidon выпуска с 2019 г в формате PDF

1.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-LOR-15QLC32-110-27.5-120,100 (En)
Скачать (353 Кб)
2.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-LOR-15QLC32-110-29-120,100,80 (En)
Скачать (334 Кб)
3.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-RLR-15QLC32-110-27.5-120,100,80 (En)
Скачать (366 Кб)
4.SF19RAIDON32-BOOST-DS-RLR-15QLC32-110-29-120_100_80-3
Скачать (341 Кб)
5.SF19RAIDON32-LT-DS-LOR-15QLC32-CTS-26-120_100-2
Скачать (345 Кб)
6.SF19RAIDON32-LT-DS-LOR-15QLC32-TS-26-120_100-2
Скачать (346 Кб)
7.SF19RAIDON32-LT-DS-RLR-15QLC32-CTS-26-120_100-2
Скачать (371 Кб)
8.SF19RAIDON32-LT-DS-RLR-15QLC32-TS-26-120_100-2
Скачать (373 Кб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Raidon выпуска с 2025 г в формате PDF

1.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15AH2-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
2.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15AH2-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
3.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15LH-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (117 Кб)
4.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15LH-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)
5.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15AH2-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
6.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15AH2-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
7.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15LH-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)
8.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15LH-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)




.

Если вдруг вы заметили ошибку в тексте или ссылке, напишите пожалуйста в комментарии.

]]>


Raidon — вилка с алюминиевыми анодированными ногами и весом ~ 2 кг (раньше ноги были стальные). Имеет закрытый необслуживаемый масляный картридж-демпфер. Есть варианты с 32 мм и 34 мм ногами под BOOST, разный ход (от 100 до 140 мм).


Характеристика:

Официальные руководства по эксплуатации амортизационных вилок SR Suntour в формате PDF

1.General Fork Manual 2022 (En)
Скачать (3.01 Мб)
2.General Fork Manual 2026 (En)
Скачать (1.19 Мб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Raidon выпуска с 2019 г в формате PDF

1.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-LOR-15QLC32-110-27.5-120,100 (En)
Скачать (353 Кб)
2.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-LOR-15QLC32-110-29-120,100,80 (En)
Скачать (334 Кб)
3.SF19-RAIDON32-BOOST-DS-RLR-15QLC32-110-27.5-120,100,80 (En)
Скачать (366 Кб)
4.SF19RAIDON32-BOOST-DS-RLR-15QLC32-110-29-120_100_80-3
Скачать (341 Кб)
5.SF19RAIDON32-LT-DS-LOR-15QLC32-CTS-26-120_100-2
Скачать (345 Кб)
6.SF19RAIDON32-LT-DS-LOR-15QLC32-TS-26-120_100-2
Скачать (346 Кб)
7.SF19RAIDON32-LT-DS-RLR-15QLC32-CTS-26-120_100-2
Скачать (371 Кб)
8.SF19RAIDON32-LT-DS-RLR-15QLC32-TS-26-120_100-2
Скачать (373 Кб)
.




Взрыв-схемы амортизационных вилок SR Suntour Raidon выпуска с 2025 г в формате PDF

1.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15AH2-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
2.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15AH2-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
3.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15LH-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (117 Кб)
4.SF25RAIDON34-Boost-EQ-2CR-DS-15LH-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)
5.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15AH2-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
6.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15AH2-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (115 Кб)
7.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15LH-110-27.5-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)
8.SF25RAIDON34-Boost-EQ-R-2CR-DS-15LH-110-29-AL1.5CTS-C58-O51-140_130_120_100-2
Скачать (118 Кб)




.

Если вдруг вы заметили ошибку в тексте или ссылке, напишите пожалуйста в комментарии.

]]> Вилка SR SUNTOUR NRX https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/241-vilka-sr-suntour-nrx.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/241-vilka-sr-suntour-nrx.html Андрей Sun, 06 Jun 2021 14:01:22 +0300

NRX — более легкий вариант вилок XCR и NCX в связи с использованием магниевых штанов. Ноги 30-32 мм, вес в районе 1,9-2,1 кг.

]]> NRX — более легкий вариант вилок XCR и NCX в связи с использованием магниевых штанов. Ноги 30-32 мм, вес в районе 1,9-2,1 кг. Наряду с серией mobile являются топовым в линейке короткоходных вилок. Модификация серии NRX-D Air RL имеет воздушную камеру, изменяя давление в которой, можно регулировать ее жесткость. В правой части ноги имеется необслуживаемый масляный демпфер, одновременно являющийся картриджем блокировки хода. Управляется либо флажком на правой ноге, либо манеткой с руля велосипеда (опция). Возможность блокировки хода пригодится во время езды по ровному асфальту.


Версия 700C Suntour NRX имеет 30-миллиметровые алюминиевые ноги, благодаря чему может похвастаться хорошими показателями жесткости и «живучести», а штаны из магниевого сплава и алюминиевая корона позволили значительно снизить вес изделия, который составляет ~ 1950 г.


Модельный ряд:


1. Вилка SR Suntour NRX-D

  • варианты штока: 1-1/8"(TS), STKM / 1.5"to1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30 мм
  • правая нога: гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: стальная, с возможностью предварительной регулировки, или воздушная пружина
  • материал короны: алюминий AC4C
  • магниевые штаны
  • материал ног: сталь, хромированные
  • варианты тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct / V-brake + Postmount
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • ширина покрышки: до 79 мм
  • крепление колеса: эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1930 до 2112 г.


2. Вилка SR Suntour NRX-S

  • шток: 1-1/8"(TS), Alloy / 1.5"to 1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30/32 мм
  • правая нога: гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: воздушная пружина
  • материал короны: кованная, алюминий A6000
  • магниевые штаны
  • материал ног: алюминий A7000, холодная черная или золотая анодировка
  • вид тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • максимальная ширина покрышки: 79 мм
  • крепление колеса: ось ø15-100 15QLC / эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1724 г.

3. Вилка SR Suntour NRX-E

  • шток: 1-1/8"(TS), Alloy / 1.5"to 1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30 мм
  • правая нога: RLR, LOR, LO, RL (механический/гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: воздушная пружина
  • материал короны: кованная, алюминий A6000
  • магниевые штаны
  • материал ног: алюминий A7000, холодная черная или золотая анодировка
  • вид тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • максимальная ширина покрышки: 79 мм
  • крепление колеса: ось ø15-100 15QLC / эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1800 г.

Специально для сайта wildbike.by

]]> NRX — более легкий вариант вилок XCR и NCX в связи с использованием магниевых штанов. Ноги 30-32 мм, вес в районе 1,9-2,1 кг. Наряду с серией mobile являются топовым в линейке короткоходных вилок. Модификация серии NRX-D Air RL имеет воздушную камеру, изменяя давление в которой, можно регулировать ее жесткость. В правой части ноги имеется необслуживаемый масляный демпфер, одновременно являющийся картриджем блокировки хода. Управляется либо флажком на правой ноге, либо манеткой с руля велосипеда (опция). Возможность блокировки хода пригодится во время езды по ровному асфальту.


Версия 700C Suntour NRX имеет 30-миллиметровые алюминиевые ноги, благодаря чему может похвастаться хорошими показателями жесткости и «живучести», а штаны из магниевого сплава и алюминиевая корона позволили значительно снизить вес изделия, который составляет ~ 1950 г.


Модельный ряд:


1. Вилка SR Suntour NRX-D

  • варианты штока: 1-1/8"(TS), STKM / 1.5"to1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30 мм
  • правая нога: гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: стальная, с возможностью предварительной регулировки, или воздушная пружина
  • материал короны: алюминий AC4C
  • магниевые штаны
  • материал ног: сталь, хромированные
  • варианты тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct / V-brake + Postmount
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • ширина покрышки: до 79 мм
  • крепление колеса: эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1930 до 2112 г.


2. Вилка SR Suntour NRX-S

  • шток: 1-1/8"(TS), Alloy / 1.5"to 1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30/32 мм
  • правая нога: гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: воздушная пружина
  • материал короны: кованная, алюминий A6000
  • магниевые штаны
  • материал ног: алюминий A7000, холодная черная или золотая анодировка
  • вид тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • максимальная ширина покрышки: 79 мм
  • крепление колеса: ось ø15-100 15QLC / эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1724 г.

3. Вилка SR Suntour NRX-E

  • шток: 1-1/8"(TS), Alloy / 1.5"to 1-1/8" tapered(CTS), Alloy
  • диаметр ног: 30 мм
  • правая нога: RLR, LOR, LO, RL (механический/гидравлический локаут (+ версия с манеткой на руле)
  • левая нога: воздушная пружина
  • материал короны: кованная, алюминий A6000
  • магниевые штаны
  • материал ног: алюминий A7000, холодная черная или золотая анодировка
  • вид тормозов: Postmount 160 мм (максимум 180мм) Direct
  • ход вилки: 63мм, 75мм
  • вылет: 46 мм
  • максимальная ширина покрышки: 79 мм
  • крепление колеса: ось ø15-100 15QLC / эксцентрик 9-100 мм
  • вес: от 1800 г.

Специально для сайта wildbike.by

]]> Вилка SR SUNTOUR M-3010 https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/261-vilka-sr-suntour-m-3010.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/261-vilka-sr-suntour-m-3010.html Андрей Sun, 06 Jun 2021 13:42:12 +0300

M3010 - вилка для широкого диапазона колес: 20, 24, 26, 700С и ногами диаметром 25.4 мм. Имеет крепления для V-brake.

]]>


M3010 - вилка для широкого диапазона колес: 20, 24, 26, 700С и ногами диаметром 25.4 мм. Имеет крепления для V-brake. Весит от 2.2 кг. Стальная пружина без регулировки.


Характеристика:



]]>


M3010 - вилка для широкого диапазона колес: 20, 24, 26, 700С и ногами диаметром 25.4 мм. Имеет крепления для V-brake. Весит от 2.2 кг. Стальная пружина без регулировки.


Характеристика:



]]> Вилка SR SUNTOUR XCR https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/257-vilka-sr-suntour-xcr.html https://wildbike.by/articles/vilki_suntour/257-vilka-sr-suntour-xcr.html Андрей Sun, 06 Jun 2021 13:31:31 +0300

XCR — кросс-кантрийная вилка с ногами 32 мм. Имеет необслуживаемый масляный картридж-демпфер и регулировку отскока.

]]>


XCR — кросс-кантрийная вилка с ногами 32 мм. Имеет необслуживаемый масляный картридж-демпфер и регулировку отскока. Модельный ряд включает вилки с 34 мм ногами с BOOST, а также с 15 мм осью.

Производятся вилки со стальной и воздушной пружиной. Верхние бушинги уже металлические с тефлоновым покрытием.


Характеристика:



]]>


XCR — кросс-кантрийная вилка с ногами 32 мм. Имеет необслуживаемый масляный картридж-демпфер и регулировку отскока. Модельный ряд включает вилки с 34 мм ногами с BOOST, а также с 15 мм осью.

Производятся вилки со стальной и воздушной пружиной. Верхние бушинги уже металлические с тефлоновым покрытием.


Характеристика:



]]>